ハリアーインプレッション

 このページでは、ハリアーをドライブした印象、また使用して感じたことなど、メカニカルな部分から日常の使い勝手まで自分なりの感想を紹介してみたいと思います。あくまでも自分が感じたことなので、他のオーナーさんとは違う意見もあるかと思いますが、新車、中古車問わずハリアーの購入を検討されている方は参考にしてみて下さい。

 

現在、各項目毎に詳しいインプレッションを作成しています。

メカニカル編
   

エンジン
2400cc直列4気筒ガソリンエンジン

最高出力 160PS/5,800rpm
最大トルク 22.5kgfm/4,000rpm

エンジンのみ別ページを作成しました。

 

オートマチックトランスミッション
シーケンシャルモード付4速AT

登降坂変速制御
フレックスロックアップ制御
パワーステアリング
油圧式パワーステアリング

エンジン回転数感応型
サスペンション
サスペンション

マクファーソンストラット式
コイルスプリングサスペンション
ブレーキ
ブレーキ

フロント:ベンチレーテッドディスクブレーキ
リヤ:ソリッドディスクブレーキ
ABS
電子制御制動力配分制御付きABS

ブレーキアシストシステム
サーボ失陥時助勢制御

4WDシステム
フルタイム4WDシステム

差動制限機能付きセンターディファレンシャル
【ビスカスカップリング方式】

   

 

内外装編入口
   

ディスチャージヘッドランプ
ディスチャージヘッドランプ

オートレベリング機能
アダプティブ・フロントライティング・システム

ラゲッジルーム
ラゲッジルーム

パワーバックドア
運転席シート
運転席シート

5ポジションパワーシート
アルカンターラ

リヤシート
リヤシート

リクライニング機構付き
スライド機構付き

後方視界
後方視界
 

 

ガイドモニター編入口
   
サイドモニター
サイドモニター
フロントモニター
フロントモニター
 

ハリアー紹介ハリアー検証購入体験記自動車保険管理人紹介カーライフリンクTOP